近日,中国南车株洲所下属公司南车时代电气,与北京天路龙翔交通装备有限公司签订了北京市中低速磁浮交通示范线(北京地铁S1线)牵引电传动系统项目采购合同,获10列60辆车牵引系统订单,这是公司在中低速磁浮车辆项目领域获得的首个批量订单。
       近日，中国南车株洲所下属公司南车时代电气，与北京天路龙翔交通装备有限公司签订了北京市中低速磁浮交通示范线（北京地铁S1线）牵引电传动系统项目采购合同，获10列60辆车牵引系统订单，这是公司在中低速磁浮车辆项目领域获得的首个批量订单。
       北京SI线是我国拥有的第一条完全中国自主知识产权的磁悬浮交通线路。将采用6辆全动车编制形式，由株洲所为每列车配备牵引逆变器、辅助变流器、悬浮电源、直线电机、悬浮电磁铁关键车载电气设备。株洲所在磁悬浮牵引控制技术的研制上处于国内领先地位，先后开发出五类磁浮车，并孵化了牵引逆变器轻量化、高频隔离等关键与核心技术。2011年，该所上述关键技术已成功应用于广州地铁5号线轮轨直线电机车辆批量项目和红帆轮轨交通多功能试验车项目。
 

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